鋁基碳化硅材料(Aluminum Matrix Composite Reinforced with Silicon Carbide,簡稱 Al/SiC 復合材料)是以金屬鋁或鋁合金為基體,以碳化硅(SiC)顆粒、晶須或纖維為增強相的新型復合材料。它結合了金屬鋁的韌性、導熱性與碳化硅的高強度、高硬度,在航空航天、電子封裝、汽車工業等領域應用廣泛。其核心特性如下:
高強度與高比強度:
室溫下抗拉強度可達 300-600 MPa(遠高于純鋁的 100-200 MPa),彈性模量為 100-200 GPa(是純鋁的 2-4 倍),且隨 SiC 含量增加(通常體積分數 10%-60%)顯著提升。密度僅 2.6-3.0 g/cm3,比強度(強度 / 密度)優于多數金屬合金(如鋼、鈦合金),適合輕量化且高承載場景(如無人機機架、汽車傳動軸)。
優異的耐磨性與抗疲勞性:
SiC 增強相硬度極高(莫氏硬度 9.5,僅次于金剛石),可顯著提升材料耐磨性,磨損率僅為純鋁的 1/10-1/50,適合滑動摩擦部件(如發動機活塞、軸承座)。同時,增強相可抑制疲勞裂紋擴展,循環載荷下抗疲勞性能優于基體鋁合金,使用壽命延長 3-5 倍。
低膨脹與尺寸穩定性:
熱膨脹系數(CTE)可通過 SiC 含量調控(通常 4-12×10??/℃),能匹配陶瓷、玻璃等低膨脹材料(如電子封裝中與芯片、陶瓷基板的熱匹配),在溫度變化時尺寸變形小(遠低于純鋁的 23×10??/℃),保證精密部件的穩定性(如雷達天線骨架)。
高熱導率與低導熱各向異性:
基體鋁的高導熱性(純鋁導熱率 237 W/(m?K))與 SiC 的良好導熱性(約 200 W/(m?K))結合,使材料導熱率可達 150-250 W/(m?K),遠超多數聚合物復合材料,且導熱性能接近各向同性(顆粒增強型),適合需要高效散熱的場景(如 LED 散熱基板、電子芯片封裝殼)。
優異的高溫力學穩定性:
相比純鋁,高溫下(150-300℃)強度衰減更緩慢。例如,含 40% SiC 的 Al/SiC 復合材料在 250℃時抗拉強度仍保持室溫的 70% 以上(純鋁僅為 50% 以下),適合發動機艙等高溫環境部件。
低塑性與可控的脆性:
隨 SiC 含量增加,材料塑性(延伸率)下降,通常延伸率為 0.5%-5%(純鋁可達 20%-40%),呈現 “高強度 - 低塑性” 的特點。但通過優化增強相尺寸(如納米 SiC 顆粒)和分布,可在強度與塑性間取得平衡(如延伸率提升至 5%-10%)。
良好的耐腐蝕性:
基體鋁合金(如 6061、2024)本身具有一定耐蝕性,SiC 增強相化學穩定性高(耐酸、堿及有機溶劑侵蝕),整體耐蝕性優于純鋁(尤其在磨損 - 腐蝕耦合環境中)。
可加工性與工藝兼容性:
可采用鑄造、粉末冶金、攪拌摩擦焊等常規金屬加工工藝制備,適合批量生產。盡管 SiC 增強相硬度高,對刀具磨損較大,但通過專用刀具(如金剛石刀具)可實現精密加工(如銑削、鉆孔),滿足復雜零件成型需求。
熱匹配性優異:
熱膨脹系數可通過 SiC 含量精確調控(如電子封裝領域需匹配硅芯片的 CTE≈4×10??/℃),減少因溫度變化產生的界面應力,提升電子器件可靠性(如 5G 基站功率器件封裝)。
成本較高:SiC 增強相原料及復合工藝(如粉末冶金)成本高于純鋁,限制了部分民用領域的大規模應用。
各向異性(纖維增強型):若采用 SiC 纖維增強,力學性能(強度、導熱性)隨纖維方向呈現明顯各向異性,需通過設計纖維排布優化性能分布。
低溫脆性:在 - 50℃以下環境中,塑性進一步下降,可能影響低溫工況下的可靠性。
鋁基碳化硅材料的核心優勢是高強度、高剛度、輕質化、優異導熱性與熱穩定性,同時兼具良好的耐磨性、耐蝕性和工藝兼容性。其 “金屬基體 + 陶瓷增強相” 的復合結構,使其成為平衡 “強度 - 重量 - 導熱 - 成本” 的理想材料,尤其在高端制造和精密工程領域具有不可替代的地位。